Se stai pensando di spendere migliaia di euro per una bici, fermati.

Acquistando in Cina puoi spendere molto meno senza rinunciare a performance, design e qualità

Questo corso ti aiuta ad acquistare una bici top di gamma spendendo il 70% in meno: link diretti alle fabbriche, recensioni, contatti reali con i produttori e codici sconto verificati

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Perché è il corso giusto per Te

Negli ultimi anni il prezzo delle biciclette di alta gamma è esploso, aumentando in modo sproporzionato rispetto ai benefici reali.

Molti ciclisti pagano migliaia di euro in più per coprire costi di marketing, distribuzione e marchio.

La realtà è che:

• gran parte dei telai e dei componenti top di gamma nasce già in Cina
• spesso nelle stesse fabbriche che producono per i brand più noti
• alla fine le bici arrivano al consumatore finale con ricarichi enormi
  

Nella guida troverai anche codici sconto riservati agli iscritti

Questi codici permettono di annullare di fatto il costo della guida, aggiungendo un ulteriore 5-10% di risparmio.

Informazioni chiare, semplici, dirette

Per chi ha poco tempo:

• link diretti ai siti delle fabbriche storiche ed emergenti che producono per i marchi top,
• nessun link ad aliababa o ad aliexpress: solo link ai siti diretti delle fabbriche,
• una selezione dei modelli più performanti e affidabili di bici aero, da salita, da endurance, da triathlon e da cronometro, corredata di foto, prezzi, caratteristiche e link per acquistarle direttamente
• una selezione di componenti, come ruote e accessori di alta qualità a un prezzo onesto
• come fare acquisti sicuri ed evitare brutte soprese

Per chi vuole imparare, la nostra guida passo passo insegna tutti i "trucchi del mestiere"

• Quali produttori OEM/ODM lavorano per i grandi brand
• Come distinguere un prodotto valido da uno solo “economico”
• Come valutare qualità, rischi e compromessi prima di pagare
• Come evitare errori che possono costare migliaia di euro
• Dove acquistare telai, ruote e componenti affidabili direttamente in Cina
• Esempi reali di bici complete con setup, budget, pro e contro
  

Smettila di buttare i tuoi soldi

(quasi tutti ci cascano)

Pagheresti una bici da Formula 1 sapendo che il telaio è cinese e costa 600 dollari?

Nell’immagine qui sopra trovi un confronto molto interessante.

In basso puoi vedere una bici da 13.500 €, firmata Mercedes-AMG Petronas, mentre in alto un telaio che è evidentemente lo stesso progetto di base.

Stesso stampo, stessa struttura, probabilmente stesso carbonio.
Cambiano solo il logo, il prezzo e piccoli dettagli.

Grazie alla nostra guida scoprirai dove acquistarlo direttamente dalla fabbrica cinese per circa 650 dollari.

Attenzione: non si parla di falsi o imitazioni, ma di un produttore cinese di primo livello che realizza questo telaio per diversi brand occidentali, i quali lo acquistano, lo rimarchiano con il proprio logo e ne moltiplicano il prezzo per 5-10 volte

Nella nostra guida non trattiamo falsi o imitazioni:

• nessun link a produttori sconosciuti su Alibaba o AliExpress;
• solo riferimenti a top brand cinesi, marchi emergenti e fabbriche di primo livello che producono per i grandi brand internazionali.

Le tre immagini che vedi sopra sono un altro esempio reale

Rappresentano infatti lo stesso identico telaio. Stessa fabbrica, stesso stampo, stesso carbonio, stesse geometrie. Cambiano solo verniciatura, adesivi e marchio.

Il primo è il telaio originale che esce direttamente dalla fabbrica cinese e costa circa 850 €. Il secondo e il terzo sono venduti da brand europei a 3.000 € e 3.250 €.

Non c’è alcuna differenza strutturale, funzionale o prestazionale tra questi telai. La differenza di prezzo non è tecnica: è commerciale.

Per la sua bellezza, la rigidità, la leggerezza e la performance generale, questo è proprio uno dei telai che consiglio all’interno del corso, dove troverai il link diretto per pagarlo meno di 900€, senza intermediari e senza sorprese!

Proprio così: grazie a questo corso eviti di pagare 3.250€ per un telaio che ne vale 900. Quindi, il conto è semplice:

investi 249€ per il corso e risparmi 2.101€ sul telaio e altre centinaia di € su ruote e altri componenti!

Ora parliamo di performance reali

Quando si parla di aerodinamica, la bici da sola conta meno di quanto pensi

Test indipendenti in galleria del vento mostrano che, a bici “nuda”, alcuni modelli premium possono avere un vantaggio aerodinamico.

Ma con il ciclista in sella – cioè nella condizione reale di utilizzo – le differenze tra una top di gamma europea e una bici cinese di alto livello diventano praticamente nulle.

In alcuni test, le bici cinesi risultano pari o addirittura leggermente migliori in termini di resistenza aerodinamica rispetto a modelli molto più costosi.

Gli stessi tester sottolineano che scarti dell’ordine di 1–2 watt rientrano nel margine di errore della prova, e non rappresentano un vantaggio concreto e ripetibile su strada.

Perciò mi spiace infrangere il sogno, ma no, una
bici da 15.000 € non ti farà andare come Pogačar.
E soprattutto non ti farà andare più forte di una bici cinese di ottima qualità che costa meno di un terzo.

In altre parole: spendere molto di più non garantisce automaticamente più performance reali, soprattutto quando il fattore dominante resta il ciclista.

Questo corso ti insegna anche a leggere i dati, capire cosa conta davvero e pagare la performance reale — non il marketing.

❌ Non farti fregare dal marketing

Le bici cinesi non sono di qualità inferiore.

Molti telai “occidentali” nascono nelle stesse fabbriche, con gli stessi stampi e gli stessi materiali. Basta sapere dove comprare.

Pagare di più non significa automaticamente andare più forte.

Spesso stai pagando marketing, sponsor e logo, non performance reali.

“Made in Europe” non vuol dire costruita in Europa.

Molti telai sono progettati in Europa ma prodotti in Asia, Cina compresa.

Un telaio costoso non compensa una scelta sbagliata.

Geometria errata, ruote sbagliate o componenti inadatti annullano qualsiasi vantaggio.

Non esistono materiali “magici”.

Esistono specifiche, layup e controlli qualità: se sai cosa guardare, sai cosa comprare.

I professionisti non usano bici “segrete”.

Usano bici ottime, sì — ma non così diverse da quelle che puoi acquistare tu, se sai dove.

La differenza vera non è il brand, ma la conoscenza.

Chi sa cosa compra spende meno e ottiene di più.

Ecco come esplode il prezzo di un telaio top di gamma (stime reali del settore)

• Costo di produzione industriale In Cina o Taiwan (Materiale + Manodopera + Stampo): da 300$ a 600$.
• Costo dopo verniciatura, logistica e tasse d'importazione: circa 700$ - 1.100$.
• Prezzo di vendita al distributore/negoziante: circa 2.200$ - 2.500$.
• Prezzo finale al pubblico (Retail): 3.500€ - 5.500€.

Il "salto" di prezzo non è dovuto alla qualità del carbonio (che è già massima nei 300-600$ iniziali), ma ai costi di marketing, alle sponsorizzazioni dei team World Tour e alla rete di vendita.